汽車尿素溶液用于柴油發動機。它是用于SCR技術中用于減少柴油機廢氣中的氮氧化物的液體。其組成為高純度尿素和去離子水。
柴油發動機廢氣處理液（俗稱：汽車尿素，車用尿素水，車用尿素溶液）。
SCR系統包括尿素罐（裝載柴油發動機尾氣處理溶液），SCR催化反應罐。 SCR系統運行：當在排氣管中發現氮氧化物時，尿素罐自動噴出柴油機排氣處理液，柴油機廢氣和氮氧化物在SCR催化反應槽中發生氧化反應。
如果柴油機廢氣未裝載，否則純度不夠，否則質量劣劣，會自動發生車輛發動機減速。同時，劣質柴油機排氣質量會污染SCR催化反應釜中的催化劑，造成嚴重后果。
汽車尿素水加注及儲存注意事項：
儲存車用尿素溶液的環境應該要做到清潔無塵，避免污染了車用尿素，使它的濃度降低，還會產生不溶物。所以對儲罐、加注設備等一定要做好密閉，并且有呼吸口的須加裝過濾裝置。
在儲存以及搬運過程中，應杜絕使用普通水（含飲用礦泉水、飲用純凈水等）進行沖洗或添加到未使用完的車用尿素溶液中。車用尿素溶液是采用超純水，水中金屬含量達到很低標準，都在0.1ppm以下，而在進入到客戶儲存和使用過程之后，由于沒有的超純水，所以很容易會用普通水進行清洗和一些接觸，普通水中金屬元素鈣、鎂、鉀、鈉離子含量比較高，一旦這些污染源進入，會導致車用尿素質量的不合格，導致尾氣排放系統的催化劑中毒，增加SCR運營成本或導致SCR系統損壞。一旦發現有普通水接觸到車用尿素，應立即把該產品劃入待檢區，并立刻通知相關供應商，進行重新檢測，檢測合格后方可使用。
油污，由于加注站的設計可能靠近加油站，以及日常在搬運過程中使用的叉車所采用的液壓系統，以及地表的污染，都會使一些油污有可能進入到車用尿素溶液中，所以在儲存區以及周邊環境中，要保持油污與車用尿素溶液的產品的距離，要對地面進行清洗，一旦發現有油污進入到汽車尿素水產品內，須將產品劃入到不合格區，進行及時處理。
顆粒物，顆料物作為污染源會影響汽車尿素溶液的質量，一旦車用尿素溶液中顆粒物含量超標，會引起車用尿素噴嘴的堵塞，造成系統的損壞。顆粒物一般來自大氣、塵土、以及一些大的顆粒進入。所以對于加注站、儲罐、包裝材料要做好密閉，并且有呼吸口的須加裝過濾裝置。所以為了避免顆粒物的影響，在加注裝置中添加過濾系統也是有必要的，這樣可以減少顆粒物的污染。一旦發現車用尿素中有醒目的顆粒物，應立即進行過濾，如果沒有過濾設備，應立即通知供應商進行處理。
溫度影響以及光照，汽車尿素液對于溫度和光照的敏感性主要體現在車用尿素中游離堿的含量升高，游離氨升高，由于其揮發性很強，會隨密封蓋的打開而泄漏，造成汽車尿素水成份流失。影響SCR系統對NOx的轉化效率。所以夏天，要對車用尿素溶液儲存場所進行降溫處理，如果發現在車用尿素打開密封蓋時有很刺激的氨味，應立刻密封，不得再進行使用，使用相關儀器檢測，檢測合格后方可使用。
不要存儲在低于-5℃環境中，車用尿素溶液在-11℃時會結凍，過低的溫度會使溶液膨脹，減少造成包裝桶的脹裂。另在溫度低的環境中使用車用尿素溶液，應采取加熱或保溫措施，汽車尿素溶液的流動性，才能充分發揮SCR系統的效能。
